這多年來大家一直在等悠遊卡整合進 Apple 錢包成為快速交通卡，但因為悠遊卡的晶片規格與 Apple 的安全架構不相容，雙方難以整合所以遲遲無進展，這次北捷不再等悠遊卡主動出手了！根據最新標案文件，北捷將改採新的閘門感應技術最快於今年正式支援 Apple Pay「快速模式（ Express Mode ）」，也就是說未來我們能像日本等國家一樣，用 iPhone 刷卡進站了，光想就好興奮！而關鍵技術就是——ECP，究竟 ECP 是什麼以及有什麼亮點及注意事項呢，下面小編將一一為獺友們說明～
(圖片來源：台北捷運官方YT)
什麼是 ECP ？主要功能有什麼？
ECP 全名是 Enhanced Contactless Polling，是一種用於閘門或驗票設備的感應優化技術，透過提升輪詢速度與靈敏度，能讓裝置能更快速且穩定地偵測各種感應票證或虛擬卡，包括手機、手錶、實體卡等，有助於提升進出站效率，並改善使用者因卡片位置不準或感應時間過短所造成的失敗問題，這項技術也為支援新一代行動支付與虛擬票證提供更穩定的感應環境！
(圖片來源：北捷公司提供)
ECP 優缺點一次看
ECP 的最大優點是速度與便利性，能加快票證或手機等裝置的讀取速度，改善進出站流暢度，並支援更多虛擬票證載具如手機悠遊卡，然而，它需要配合硬體升級與安全設計，建置成本較高，且若未妥善管控，可能增加誤讀或干擾的風險！
(圖片來源：台北捷運官方 YT)
ECP 的功能 和 悠遊付 NFC 差異
前陣子 Apple 在 iOS 18.4 開放了 NFC API ，你一定會想說它不也是免卡片感應付款有什麼差別嗎？其實兩者最大的差異就在「免解鎖、免操作」，悠遊付 NFC 雖然也能感應付款，但通常需要先解鎖手機、開啟 App 才能使用，流程較慢，而 ECP 搭配 Apple Pay 的快速模式，則可讓 iPhone 在鎖定狀態下就完成感應，真正實現「手機不拿出來也能嗶進站」，對比之下，ECP 更適合交通場景，流暢度也明顯高出一截！
(圖片來源：Apple 官方 YT)
預計開放時間與注意事項
根據標案內容，預計最快於 2025 年 10 月底完成全線閘門升級，屆時才會正式開放 Apple Pay 快速模式功能，初期可能會以試點方式推出，後續再逐步擴大到全站支援！但要注意的是目前僅限北捷，短期內公車、便利商店小額支付還無法適用，等於是「另開一套付費方式」，iPhone 也要記得將 iOS 更新到支援快速模式的版本並設定快速交通卡才能使用呦～
(圖片來源：台北捷運官方 YT)
小結
之後在台灣搭捷運蘋果用戶不再需要帶一張卡片出門，只要在 Apple Pay 綁定信用卡，就可以輕鬆進出站！非常開心北捷聽到 iPhone 用戶的心聲了，雖然正式開放需通過驗測與蘋果審核，但小編相當期待十月就能體驗像在倫敦地鐵、日本用 Suica 一樣便利的搭乘，相信一定可以大幅提升通勤的流暢度！
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