大家看到「柯達」應該馬上會想到底片吧，雖然底片身為夕陽產業，大家可能也一度覺得製造底片的機器已經是時代下的眼淚，不過最近柯達表示，曾經用於製造其底片膠卷的昂貴機器，現在免於報廢或廉價出售的命運，改用於製造電動車電池，並且同時宣布投資生產電動車電池的 Wildcat Discovery Technologies
Wildcat Discovery Technologies 是生產電動車電池的公司，而柯達的工程師發現 Wildcat 製造電池的方式，與製作 35 毫米底片的塗層和工程服務類似，只需些微改造，曾經價值 7,000 萬美元的底片製造機器就能重獲新生，變成生產電動車電池所需的材料
其實柯達目前的膠卷底片製造工藝，是使用聚合物來製作膠卷底片本身，目前使用的聚合物已經取代 35 毫米膠片中的老式醋酸酯基，改用特殊化學塗層，剛好與 Wildcat 的 Supercell EV 電池所需的非常相似
多虧這樣的發現，讓這些要價七八千萬美元的機器，免於被 200 萬美元低價出售；如今這些機器跨足到電動車領域，甚至不止於電動車，家用蓄電池也需要與電動車電池類似的塗層，因此，柯達可以應用相同的技術為市場上幾乎所有的電子產品製造可充電電池；柯達懷抱著這個新願景，公司從因底片膠卷產業面臨裁員，到工作人員因為製造電動車電池而加班，甚至開出近 100 個職缺，這確實是一個轉機
編輯感想：
其實在 2018 年專業攝影器材評論部落格 Petapixel 曾發表一篇文章論述為何同樣是底片公司，柯達轉型失敗，而富士卻成功擴張事業版圖（延伸閱讀：Why Kodak Died and Fujifilm Thrived: A Tale of Two Film Companies）；先不論富士的部分，根據該文柯達轉型的失敗，是因為數位時代來臨時，仍舊想複製底片的「鹵化銀」商業模式，殊不知數位時代裡人們很快就不再沖印相片，就像街角歇業的那些 DVD 租借店一樣，相片沖印業也逐漸消失在人們視角，「鹵化銀」戰略宣告失敗；與此同時富士抓緊機會，觸類旁通，才尚未被時代洪流重創，編輯認為「觸類旁通」的功夫，是一個企業是否能與時俱進的關鍵，這而次柯達在「電動車電池」發現底片生產機器的相同點，進而發展轉型機會，之後也期待柯達未來的發展
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