Gogoro Network是Gogoro旗下負責Gogoro電池交換平台的公司，在今天的記者會上他們宣布一個新的「自由省」電池資費方案，以消耗每1安培小時的電池電量來計價，主打騎多少算多少，讓平常騎不多的用戶有更優惠的方案可選，另外還推出了全新的充電站GoStation 3.0，讓可容納的電池數量增加，降低用戶換不到電池的情況發生
原本的里程方案以月費299舉例，是每個月繳299可以騎105公里，超過105公里再以每公里2.5塊錢的價格去計費，那這個「自由省」方案也是299元一個月，但此方案的用戶可以獲得等值的200元電池使用費折抵金，而電池使用費是看你電池消耗多少，每一安培小時(Ah)為2.3元，另外還可免費獲得「性能提升方案」(原價：249/月)及最高20%的動態折價
自由省方案：
・月繳299
・每個月200元電池使用費折抵金
・每一安培小時(Ah)為2.3元
・免費的性能提升方案(原價：249/月)
・最高20%動態折價
舉個例子比較清楚，每個人騎乘的速度跟車上載的重量，所消耗的電量會不同，以一般人的騎乘習慣來說，1 Ah大概可以騎1~1.2公里，所以就是299+(耗電量x2.3)-200=費用，另外還可以扣除動態折價及享有免費的性能提升方案
▼把電池放進去後，就會計算你這次使用了多少安培小時的電
好的那現在來說說「動態折價」是什麼，每個充電站都會有換電的高峰期，例如：下班時間，為了解決大家都在同一個換電站換電，導致換不到電的情況發生，App上會顯示有哪些站點換電池時可以打折，這些站點對你來說可能比較遠，但到那個地方換電就可以折價，以分散換電的用戶，平衡每一個換電網的需求，但只有自由省方案的用戶有動態折價的優惠
▼代表這次換電折價20塊～
因應越來越多的使用者，新的GoStation 3.0電池交換站可容納的電池數量更多而且充電效率更高！比前一代增加高達50%的電池承載量，並減少電池交換站的整體面積及空間，未來會把目前的充電站慢慢換成3.0的版本，像是之前跟Gogoro合作的YAMAHA、宏佳騰、PGO，他們所推出的電動摩托車也可以使用Gogoro的電池交換站喔！
▼舊的換電站能容納的電池比較少
「自由省」電池服務方案預計於10月先行推出BETA版本，年底前選此方案的人，可再獲贈3個月每月100元的額外折抵金，如果你是現在選299方案(可騎105公里)的人或是499方案＋249性能提升方案的用戶，都建議可以換成自由省方案會比較划算喔！
