近幾年的「未來趨勢」不外乎電動車與自駕車,但賓士的實際做法是什麼?

賓士今天(4/15)舉辦Mercedes Me Future Talks論壇,在這場會議中,賓士帶來了今年全新A Class、S Class以及史上第一台汽車Benz patent motor car No.1!今天現場甚至還把它引擎發動起來,雖然沒有現場跑起來,但真的好~酷~啊~這是140年前的車耶!好想知道140年後,我們的幾代孫輩會怎麼看待今天的汽車?

出門|最近五年的車會長什麼樣?賓士提出「 C.A.S.E. 」概念 並計畫引進多款電動化汽車

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▼如果你還沒看過這支廣告,我強烈建議你看看!因為我們Jolin超可愛>///<

現場也來了一台Jolin開過的(?)A Class,以一個160-165高的女性來說,我覺得A Class的整體空間感跟可控制感很棒🤣🤣🤣

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▼雖然這個中控台讓我有點兒不習慣哈哈哈哈(但是沒關係因為我還在徐緩地存錢,所以它現在長怎樣我都沒關係(遠目)

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在廣告中沒有強調到的一點,是A Class可與專屬手機App搭配,你可以在上車前遙控,讓車子先開冷氣之類的,你們可能會擔心「該不會用App就可以把你的車子開走了?」,App可以做到的是預先設定好車上的部分功能,如果你想要駕駛車輛,仍然必須使用鑰匙才能完整的發動它!A Class具備的AI語音助理以及App查看/更改車輛狀態的功能,實際上可算是他們「C.A.S.E.」計畫中的一環

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「C.A.S.E.」計畫,指的是:「Connected 聯網科技」、「Autonomous 智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」、「Electric 電能驅動」這四大領域,即將到來的5G網路一向被認為是車聯網普及的重要基石,車輛與周遭環境設施能有緊密而準確的連結、打造出一個「智慧城市」的話,賓士認為這將能夠解決都市內的交通壅塞問題,甚至能讓共享經濟更上一層樓,而「Autonomous 智能駕馭」指的是更高等級的自動駕駛技術,如果要做到完全無人操控,將會需要跟「Connected 聯網科技」緊密連結

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大勢所趨的「Electric 電能驅動」也是賓士正在努力的項目,目前已知他們將會在這兩年間引進多款電動化的汽車,雖然大家對於電動車還不甚熟悉,也因為充電站尚不如加油站普及,加上價格確實還沒降下來😅😅😅所以大家確實有不少疑慮,但賓士在這次論壇上表示,根據他們的調查顯示,以家用車來說平均一輛汽車,每天約有九成的時間是閒置狀態的,這些閒置時間,將會理所當然地成為充電時間,至於長時間用車(比方說從台北開車到台南玩),賓士也表示將與政府持續溝通,在國道服務站、觀光景點設立直流電快充系統,以降低民眾對於沒電的焦慮感

▼本次論壇的三位重量級主講者台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思(Mr. Markus Henne)、台灣賓士總裁高明漢(Mr. Michael Grewe)、戴姆勒集團數位轉型長潘賞世 (Mr. Sascha Pallenberg)

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雖然說這次談論的內容,看起來可能跟我們的日常生活略有距離,但其實想想會發現...噢!其實跟我們一點都不遠,你可能會說「賓士很貴,跟我有什麼關係?」新的產品都會比較貴,「C.A.S.E.」在不同的廠商或許會有不一樣的名字,但其實無論是豪華車廠、新興車廠、平價車廠都相當努力並競爭著進行這類概念的開發呀!

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