光陽KYMCO推出Ionex電動車 : 電池月租方案、電動機車充電站、共享電池,最低只要29,800元起


趕緊拉著遇到車子就想衝上去當飆仔的蜜柑(乖乖摸頭)

今天(6/12)光陽(KYMCO)在台北小巨蛋舉辦了「Ionex車能網台北國際記者會」,邀請許多KYMCO經銷商參與,把半個小巨蛋塞得滿滿啊~除了介紹之前提過的電動機車新型態「Ionex車能網,推出了兩款電動機車New Many 110 EVNice 100 EV,並宣佈將於未來三年內陸續推出10款電動車,除了現有的輕型電動機車外,將會陸續推出普通重型機車、大型重型電動機車,並在20個國家建立充換電網路

KYMCO推出的全新電動車款New Many 110 EV預計今年八月陸續在台灣上市,New Many 110 EV有分「Noodoe導航版」跟沒有智慧導航的「都會版」,扣除淘汰二行程的補助後,「Noodoe導航版」價格為47,800元,「都會版」價格為42,800元,我覺得長得還算時尚,總共有三個顏色墨綠、白色及霧銀色

▼前面的置物箱是蠻大的~

Nice 100 EV則是預計十月上市,強調輕巧、專為女性設計,貝爾自己覺得這台的外表、顏色比較像是傳統的摩托車,也沒有加入智慧導航,扣除淘汰二行程的補助後,價格為29,800,這個價格一出來,大家就「喔~~~~~~」,蜜柑還轉過頭來問我「要買了嗎 要買了嗎?」

兩台車上的動力都是靠腳踏墊下的電池,打開的方式就是按龍頭右側的一個開啟鍵,就能簡單打開電池抽取匣,你就可以拿起一顆5公斤的電池,更酷的是電池拿起來後靠底部的NFC感應,抽取匣就會自動關閉啊啊啊~當你換好電池一樣靠底部感應也可以再度打開(不過按按鈕可能比感應更快拉XD)

KYMCO的電動車也有設計貼心的倒車鍵,在龍頭左前方,讓你按著就可以自動倒車,移車的時候就可以輕鬆靠這個鍵把車拉出來

那大家好奇的是,既然是電動的,關於車子的電池、充電要如何進行呢?在車款上市後KYMCO會完成1,500個快速充電站,你可以把電池拿去快速充電站,放在那邊充飽電一小時,每次10元,或是到能源交換站租用「共享電池」一次40元,在2019年底前會部署完成全台2,000個Ionex能源交換站,2020年底前建立好全台30,000個Ionex共享插座服務據點

▼腳踏墊下方橘色電池是「共享電池」,白色電池是「自有電池」

比較特別的是KYMCO的電動機車除了在外面充電、換電,也可以在家利用充電座幫電池充電,或直接用充電線幫車身充電

車內的隨車電池採用租賃的形式,永久保固,月租費每個月299元可以騎行1,000公里

我覺得有一點還不錯是KYMCO有超過1,600家Ionex電動車專業售後服務據點,提供一小時快充、電動車販售與維修保養的服務,如果有任何問題,應該是可以快速的找到有支援Ionex服務的店家

因為在現場無法試乘,所以貝爾還沒辦法體會到KYMCO推出新電動車款的性能,不過倒是有試試換電池這項功能,我覺得取出、放的方式蠻方便的,但我原本以為可以像gogoro一樣,可以把電池拿去換另一個充飽的電池,但似乎是不行的~除了在家就把電充滿,如果在外面電池沒電的話,你必須花一個小時在快速充電站充電,或者你可以租借「共享電池」就可以到「能源交換站」去交換一個充飽電的電池,之後等KYMCO的電動機車上市,我是不確定這樣夠不夠方便…但大家想要擁抱綠能這件事是很值得嘉許的~或許在幾年電動機車的市佔率會比現在的燃油摩托車還要更高也說不定囉~

至於大家討論的性能與速度問題,就等我們實測吧! 期待期待!

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貝爾

貝爾

喜歡搞怪,最沒形象跟包袱的電獺少女,希望用搞笑的文字讓大家輕鬆閱讀較生硬的3C科技,願望是讓獺友在看文章的時候是一種舒壓或能搏君一笑