Apple 日前無預警發布的 AirPods Max，就好像在 2020 年的最後一個月給果粉的聖誕驚喜，耳罩式設計也使原本的 AirPods 系列更加完整，而最近國外拆解網站 iFixit 針對 AirPods Max 的拆解報告也出爐了，相信獺友們應該也很好奇它的結構和運作概念吧，一起來看看吧
首先，我們先來看看 AirPods Max 的 X 光透視圖，可以發現兩顆電池竟然不是平均分佈在兩邊，而是集中在同一邊，而且在電池旁邊只有看到焊接點跟線路，並沒有更換電池的相關連接器，也就是說，如果未來 AirPods Max 舊了，電池出問題可能也是沒辦法做更換的，看來只能好好保護 AirPods Max 減緩它老去的速度了
接著拆解耳機本體，發現雙耳罩中都各有一個 Apple 的 H1 晶片，另外還有 2 個 40mm 的動圈驅動單體，讓每個音都能精準的表達、2 個磁力耳機墊和 8 個主動降噪的麥克風，以及一個 USB-C 對 lightning 連接線和一個柔軟的耳機套
說到 AirPods Max 的保護套，它不只摸起來柔軟舒適，還能幫耳機保存電力，是 AirPods Max 這次主打低功耗的一大功臣呢！因為 AirPods Max 機身上沒有電源鍵，難免會讓用戶擔心耗電問題，但據說只要 AirPods Max 在耳機套外 5 分鐘即會進入低功耗模式，72 小時後，會切換為超低功耗模式；而只要將 AirPods Max 放入聰穎耳機套中，它就會自動切換為低功耗模式，放置於耳機套中達 18 小時，會切換至超低功耗模式，超低功耗模式會關閉藍牙和尋找耳機的功能，這樣就算 AirPods Max 沒有電源鍵可以將其關閉，但透過低功耗模式的切換，耳機還能更有效率的保存電量
而在 AirPods Max 同時啟動主動式降噪以及空間音訊時，可以使用高達 20 小時，透過 Lightning 連接器，只需要充電 5 分鐘，就能使用 1.5 小時，所以電池續航力的部分可以不用擔心，還有雖然剛剛提到電池可能沒辦法做更換，但低功耗模式可以最大程度的延長電池的壽命，獺友們怎麼看 AirPods Max 這次電量的設計呢？
iFixit 把 AirPods Max 評為史上最難拆解的耳罩式耳機，因為在外殼的部分有多層的防護膠，拆解時要先用熱風將膠融化，後續還需要花很大的力氣才能將其分離，加上 AirPods Max 內部構造很複雜，所以拆解還沒完成，真是辛苦了，如果後續拆解有新的發現，再跟大家做更新啦
（新聞來源：iFixit）
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