七月底時KYMCO曾舉辦說明會，宣布New Many 110EV的預購以及月租體驗方案，而在這個月月中，則在巴黎舉辦發表會，宣布了他們的商業版方案，而10/12KYMCO終於宣布了台灣的商業版方案囉！除了推出四大商業方案，還推出了三款電動機車以及一款電動輔助自行車喔喔喔喔！
為什麼KYMCO要推出商業版呢？
全球大約有一億五千萬輛機車，但只有500萬台是商用機車，這個比例看起來還蠻低的，但KYMCO表示，雖然佔比低，但是商用機車的每日騎乘距離，是一般機車七倍！維修換車頻率則是一般機車的兩倍，此外能源的消耗也是總體機車的兩倍，他們認為推出商用版本的電動機車，更可因為商用車隊大多是大量採購，更可改善環境問題
四大方案是什麼？
在了解KYMCO的四大商業方案之前，KYMCO認為電動機車目前發展遇到的問題與瓶頸，並用「四大創新技術」來解決面臨的問題，包括1. 商業版的車款可提供改裝服務，以符合商家的需求；2. 有三種電池充電方式可供選擇(標準充電、快充與電池交換)；3. 電池重量僅5公斤，便於使用；4. 雲端作業系統可用手機App管理車輛、充電與電池
KYMCO推出的四大方案將會包括1. 基礎設施套裝方案：針對政府或是企業提供充電服務的方案，包括能源交換、作業系統、管理軟體及客製化服務，也就是為打造電動市場打造一個基地來發展
2. 商用車隊套裝方案：主要針對物流或是零售業者，提供業者降低車隊成本的方案，像是在店家安裝充電設備，可免除車輛來回加油站的路程或損耗、相較之下電動車的機械結構維護成本較低、還有能源使用狀況可以使用App或雲端系統進行分析，可以用來優化營運效率，對員工來說，電動車的零排氣量、低噪音與低震動，也可以提高員工的工作環境
3. 共享車輛套裝方案：「共享」市場依然保有熱度，因此KYMCO也有意與共享業者合作，未來消費者們也有機會可以因為他們與共享平台的合作，而租借到KYMCO的電動機車唷
4. 大眾運輸套裝方案：近年來各級政府都大力宣導民眾多加採用大眾運輸工具，但要是民眾距離自己最近的車站還是太遠的時候，大家搭乘大眾運輸的意願就會降低，這項方案主要是提供給政府採納，比較像是共享x政府的合作方案，將電動車導入共享系統，並讓民眾使用電動車到大眾運輸網絡，達成節能減碳的效果
當然，除了這些方案之外，我們今天也看到了他們推出的新款電動車以及電動輔助自行車唷！之前在巴黎登場的電動車Agility Carry EV、Tube EV、Like EV與電動輔助自行車Klever B-Ionex未來或許都會成為穿梭在台灣大街小巷的身影唷！
▼Agility Carry EV前後均可放置貨品
▼車腹可放置兩顆電池
▼Tube EV則較為輕量
▼車腹可容納一顆電池
▼Like EV則比較偏向提供給業務或是共享方案使用
▼從背後看過去可以看到後座明顯比較寬敞
▼Klever B-Ionex則是KYMCO的電動輔助自行車
▼握把處可以看到電量與時速
▼電池可加掛在後方
▼Ionex的電池站，可使用手機App掃描進行操作
除了宣布台灣也會有電動車的商業版方案，KYMCO也宣布本週在印度舉辦發表會，要正式進軍印度啦！曾經說出「三年內要推出十款電動車機種」的KYMCO，在第一年就推出了六台車種啦，這個進度可以說是非常快速耶，而綠能是近年來最熱門的產業了吧，未來電動車應該也會逐漸增加、慢慢取代一般機車吧
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