Tesla幾乎已經跟電動車畫上等號，而Tesla的車子堅持採用全自動化生產，一般來說是不是都會覺得全自動化產線速度會比較快呢~~~咦？那為什麼Tesla的Model 3產能這麼低、量產速度這麼慢呢？
(圖片來源：electrek)
首先，Tesla的CEO、有科技界鋼鐵人之稱並同時擁有世界上幾個很狂公司的Elon Musk認為，汽車生產線採用全自動化可加速生產速度，並且比起人工作業比較省錢，當然一間汽車工廠也是需要員工進行維修或是為機器進行升級，但就不會是人工進行生產，嗯……這一點上，傳統車廠戴姆勒、本田、豐田則持不同意見，主要是認為現在的車主更加重視客製化，而全自動化產線生產如果要進行客製化，其實曠日廢時，倒不如雇用一組員工進行組裝、機器輔佐人工更具彈性而且方便、省錢(開模具很花錢阿……)
(圖片來源：electrek)
Elon Musk曾說全自動化是大勢，然而如今他也承認他高估了全自動化生產、低估人工製造，就算他最近都睡在工廠的地板上監工，也無法救公司於水火之中。平價款電動車Tesla Model 3不只一次的停工、延期交貨，讓各家分析師又再紛紛質疑他們開出來的生產速度、懷疑他們能否兌現出貨目標？因為Tesla已經不是第一次產能不足、停工或是延後出貨了(Elon Musk也承認他們的全自動化產線有問題，目前已投入人工生產來救他們落後的生產進度)
(圖片來源：Elon Musk)
Model 3其中一次停工的問題是因為他們在生產電池時遇上問題，所以部分電池要改用人工製造、組裝，Tesla在還沒準備好的狀況下就導入機器人，拉低了精確度跟品質，有些部件用人工製造速度或許更快，另外生產速度慢還有一個原因「我們原本有一個瘋狂的生產線，但卻沒有發生作用，所以我們放棄了那個方法。」看起來是理想跟不上現實，拉慢了整體製造速度哪……
同場加映：為什麼最近一直有傳言Tesla要破產啦?
不是Elon Musk自己在4/1開玩笑而已，Tesla車子做不出來、沒辦法交貨拿到錢，讓他們被權威評等機構穆迪降評，評級機構會依據各家財務報表、內控人事等等進行分析並且給予評級，這個評價呢，會影響到投資人的意願，也就是股價……目前各家銀行對Tesla的股價看法都不甚樂觀><穆迪給予的評價已經降到B3的地步，這個評級代表公司償債能力弱，基本上是不建議投資，可以說是對現在的Tesla又是一種打擊
(現在進場幾乎可以說是在買信仰了……)
(圖片來源：Elon Musk)
Tesla除了遭遇產能不足、評級下滑之外，這幾個月也是事故連連(各種車禍事故阿><)，全自動化生產系統現在還比不上大家都在用的標準生產流程(SOP)穩定，但是創新這件事情，本來就是一邊摸索著一邊前進，但是從現實面看起來……他們的嘗試雖然讓人耳目一新，但從老牌車廠對於全自動化生產不敢苟同與Tesla的現況看來，如果要求生存，也許在「全自動化生產」這點，Elon Musk要稍微退讓幾步，或許才能給出一個穩定的生產數字
(題外話：為了搞懂什麼是"評級"，詩伊煩了在金融業的朋友一整個下午，我們感謝他)(希望他的主管不會發現)(然後我問得很詳細但超過一半都沒有出現呢哈哈哈人生)
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